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百姓彩票官方2023-01-31 16:05

天津湿地修复治理吸引候鸟“舞翩跹”******

  中新社天津2月3日电 题:天津湿地修复治理吸引候鸟“舞翩跹”

  中新社记者 王君妍

  天津环秀湖国家湿地公园 ,被群山环抱的开阔水面已结了厚厚的冰 ,一排排鸟类脚印密密麻麻地印在冰面上 ,形成一幅冬日“冰面画”。

图为航拍冬季下 的环秀湖国家湿地公园 。(无人机照片) 中新社记者 佟郁 摄

  在第27个“世界湿地日”,天津蓟州州河、下营环秀湖国家湿地公园正式授牌 ,标志着天津正式建成以4个湿地自然保护区为基础,5个湿地类型自然公园为补充 的湿地保护体系。

  “湿地被称为‘地球之肾’,在涵养水源 、调节气候、维护生物多样性等方面有重要作用 。”天津市规划和自然资源局湿地处处长郭秀民向记者介绍,目前,位于天津的七里海、北大港保护区已成为国家重要湿地 ,北大港湿地部分区域已被指定为国际重要湿地,全市湿地保护率达59%以上。

  作为候鸟迁徙 的重要枢纽 ,每年有大量候鸟自天津迁徙过境 。

  天津市滨海新区疆北湿地保护中心主任王建民 是濒危物种东方白鹳的“超级粉丝”。曾成功救助过3只东方白鹳幼鸟并放飞的他,经常向记者分享南迁 的三只东方白鹳 的最新“打卡地”,以及有关候鸟与湿地 的最新信息 。

  王建民发现,随着近年来天津湿地的保护和修复,生态环境得到了改善 ,鸟类种类增加 ,东方白鹳的数量也变多了 。

图为环秀湖国家湿地公园授牌仪式 。中新社记者 佟郁 摄

  天津市规划和自然资源局相关负责人介绍 ,迁徙过境天津 的候鸟中 ,绝大部分为水鸟 ,喜欢在浅滩和浅水区觅食。为给候鸟提供充足食物 ,七里海 、北大港、大黄堡 、团泊湿地自然保护区分别联合科研机构 ,开展生物多样性和重要生态环境要素调查 ,及时掌握栖息地生态环境状况和候鸟食源情况,科学打造和调控适宜候鸟栖息 的良好环境。

  根据最新数据统计 ,天津市湿地总面积2886平方公里,其中陆域湿地2124平方公里,海域湿地762平方公里。七里海保护区完成了核心区苇海修复 、鸟类保护、湿地生物链恢复与构建工程,通过自然恢复和人工辅助方式修复湿地植被1.6万亩 。北大港保护区利用芦苇 、盐地碱蓬等本土植物恢复湿地 ,治理外来入侵物种互花米草 ,结合生态补水和水环境治理,有水湿地面积由2017年的140平方公里增长到目前的260平方公里 。

  据介绍,“十四五”期间,天津将对《天津市湿地保护条例》进行全面修订 ,为天津市湿地保护提供法制保障;高标准编制实施《湿地保护规划》,加大自然保护区、湿地公园、海洋公园等湿地自然保护地保护修复力度 。

  “要推进全市湿地保护,不断提升湿地生态系统的多样性 、稳定性和持续性,让更多的湿地得到保护修复 。”天津市规划和自然资源局二级巡视员许朝说。(完)

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秦岭深处“清隧人”******

  (新春走基层)秦岭深处“清隧人”

  中新网西安1月17日电(张远 张霖)秦岭近日迎来大雪 ,银装素裹,货运列车一趟趟穿越秦岭呼啸而过 。在秦岭特长隧道里,“清隧人”安洪生一刻不停地忙着清淤以保通保畅。

  安洪生 是安康工务段营镇桥隧工区工长 ,工区所养护的西康铁路秦岭特长隧道全长18.46公里 , 是连接关中与陕南的交通要道 。随着全路货运增运增收,西康铁路加开了多趟列车 ,天窗多在中午时段 ,每次作业时间只有120分钟,他们必须与时间“赛跑”,抓紧为隧道“瘦身”。

  据介绍,隧道内地质条件复杂 ,更像一个巨大的抽风筒,空气伴着灰尘 、杂物与隧道内潮湿 的空气粘合在一起,形成橡皮泥一样 的淤积 ,容易污损道床、堵塞水沟,影响侧沟排水和线路状态稳定。每隔一段时间 ,安洪生就会带着工友们对隧道内淤积进行清理,让隧道设备“神清气爽” 。

  “大伙儿注意 ,注意清淤堆放 的安全高度和距离 。”隧道内轨道车轰鸣声不断 ,安全帽头灯不断在隧道边墙上交汇,安洪生和工友们挥舞着铁锨干得热火朝天 。

图为工友们在隧道内清淤。 陈星衡 摄图为工友们在隧道内清淤 。 陈星衡 摄

  隧道清淤是个脏活累活,安洪生总会照顾年龄大的师傅们,让他们从事淤积装袋等劳动强度小一些 的活,自己则和年轻工友们干最重的“转运”活。他们提着沉重 的编制袋、挥舞着胳膊,三步并两步 的把编织袋一袋一袋地往轨道车上“甩”。有时候清淤时候受条件限制,需要把手伸进冰冷的淤积里,一把一把将淤积从侧沟中掏出来 。

  “带了两层口罩,都挡不住这黑灰。”作业时灰尘飞扬,大家都戴着口罩、手套、帽子等 ,口罩夹层都 是黑色的印记 ,每次清理淤积他们都要挥动铁锹千百次,来来回回要走几万步。来一趟秦岭隧道不容易 ,为节约作业时间,安洪生和他的工友们带着干粮上“战场”,一干就是一天。

  走出洞口,早已过了中午饭点、大伙摘下口罩 ,就着隧道里的冰水简单洗了把手脸 ,便席地而坐吃起了干粮。6个小时 的奔波,每个人 的脸上都形成了一道道黑色印记 。“虽然又脏又累 ,但是每当走出隧道,看到一趟趟列车安全通过,再多辛苦都值了。”安洪生说 。(完)

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